柴油发电机组蓄电池的维护保养
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柴油发电机组蓄电池的维护保养

发电机蓄电池的维护保养包括蓄电池的正确使用,经常维护与更换三个方面的内容。

1.正确使用

发动机每次起动时间不能超过10s,再次起动时,各次起动应间隔2min。因为在起动柴油发动机时,起动机的起动电流为300-400A,如果一次起动时间过长或连续起动,会使起动机绕组过热,而烧坏绕组或损坏蓄电池。

2.经常维护

(1)在使用中,经常检查蓄电池的电压是否正常,接头是否松动,充电机是否正常运行,发现问题及时解决。

(2)经常检查蓄电池的电解液液面是否在正常范围内,注意及时补充电解液。

(3)在补充电解液时,首先应清洁加注口,防止污物(特别是金属物质)掉入蓄电池中,损坏蓄电池。

(4)每次补充电解液或蒸馏水时,应以蓄电池极板刻度为标准。不能加的过满,以防止蓄电池充\放时,内部的电解液从加注口溢出,造成接线柱、连线腐蚀损坏。

(5)经常清除蓄电池表明的异物、灰尘和积水,保持蓄电池整洁、干净。

(6)不允许在蓄电池上放置金属类工具或物体,防止碰极而导致蓄电池大电流放电而损坏。

3.及时更换

蓄电池劣化到额定容量的80%时就必须更换,也就是说,如果一个蓄电池系统新的时候能供电100A\1h,到后来同样1h只能供电80A的情况时就必须换掉。

蓄电池容量降到额定容量的80%可能发生极板栅格已腐蚀和膨胀,极板上的活性材料大量脱落,电解液干涸等。这样的蓄电池已经不能继续使用了。