怎样保养你的汽车蓄电池
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怎样保养你的汽车蓄电池

步骤/方法

1:冬季使用蓄电池应注意,保证电桩与导线接头连接牢固和接触良好,在蓄电池上加装保温装置,以免温度太低,同时增大电阻,按规定调整电解液比重,经常使蓄电池保持在充足电状态,以防电解液比重降低损坏蓄电池。

2:蓄电池在使用过程中,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低,因此夏季每隔5~6天,冬季每隔10~15天应检查一次液面高度,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外,不允许添加电解液,否则会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm,液面过高易外溢,会腐蚀周围零件,还有可能使正、负极桩导通,引起自行放电;液面过低,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低,而且外露的极板会很快硫化。

3:加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉进去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。

4:正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破。

5:长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。

注意事项

尽量选用免维护蓄电池。

免维护蓄电池具有这些优点:自放电小,货架寿命长(10个月),即出厂带电的电池可放10个月仍能正常使用;脱水率低,正常使用酸液不会挥发,不干水,不需加电池液;起动力大,瞬间起动电能强。 不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。 启动汽车时每次启动时间不超过3—5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,需从其他方面找原因。 有的司机认为电解液加得越多电量越大,这是错误的。汽车在高速行驶时,发电机转速较高,其发电量大于蓄电池,并开始给电池充电,这时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的,一旦电解液流到正、负两极之间会形成自放电,汽车则不能启动,并使蓄电池寿命缩短。