铅酸蓄电池基本构造
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铅酸蓄电池基本构造

正负极板
铅酸蓄电的极板,依构造和活性物质化成方法,可分为四类:涂膏式极板、管式极板,化成式极板,半化成式极板。
●涂膏式极板(涂浆式极板)由板栅和活性物质构成的。
●板栅的作用为支撑活性物质和传导电流、使电流分布均匀。
●板栅的材料一般采用铅锑合金,免维护电池采用铅钙合金。
●正极活性物质主要成分为二氧化铅,负极活性物质主要成分为绒状铅。
隔板
●电池用隔板是有微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的,它的主要作用是:
■防止正负极板短路。
■使电解液中正负离子顺利通过。
■阻缓正负极板活性物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。
●因此要求隔板要有孔率高,孔径小,耐酸,不分泌有害杂质,有一定强度,在电解液中电阻小,具有化学稳定性的特点。
电解液
●电解液是蓄电池'>蓄电池的重要组成部分,它的作用是传导电流和参加电化学反应。
●电解液是由浓硫酸和净化水(往离子水)配制而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。
●汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸。
电池壳、盖
●电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器,一般由塑料和橡胶材料制成。
排气栓
●一般由塑料材料制成,对电池起密封作用,阻止空气进进,防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险。
●使用前:必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿,以保证气体溢出通畅。
其它:
蓄电池除上述部件外,还有链条、极柱、鞍子、液面指示器等零部件。